首次采用航路引导的形式，“东海杯”嵊泗列岛帆船赛背后，是他们在保驾护航

潮新闻客户端 记者 李文瑶 通讯员 余柯、于天琦(tiānqí)

一场体育赛事，除了在赛场上追求“更高、更快、更强(gèngqiáng)”的(de)运动员外，还有很多背后的人在默默支持(zhīchí)和付出，为赛事的顺利举行保驾护航。

6月17日-20日，首届(shǒujiè)“东海(dōnghǎi)杯”帆船赛在浙江舟山嵊泗列岛举行。在两天时间里，20艘J80帆船参赛、约120名运动员竞技扬帆东海，乘风破浪，创下历届帆船赛规模(guīmó)之最。

从赛事筹备(chóubèi)到顺利进行的这三个月来，舟山海事局积极(jījí)融入山区海岛县(hǎidǎoxiàn)结对帮扶行动，结合县域特色为赛程设计、警戒保障等提供支持和指导，助力嵊泗全面展示海洋运动魅力和海岛秀丽风光。

为保障(bǎozhàng)赛事安全(ānquán)、高效举办，海事部门(bùmén)为活动通航安全保障方案提供专业指导，推动赛事活动报告快速办结，并提前发布航行警告。同时，其还协同文旅部门提前明确参赛船舶、船员及警戒船艇资质(zīzhì)要求，联合开展现场核查，确保帆船关键性设备设施符合安全技术标准。并且，海事部门严格把(bǎ)控警戒船艇准入关，并增配(zēngpèi)救生圈、应急篙(gāo)等救生设备，设定救生船并配备船医，落实物资和燃油统一管控，扎实做好安全管控和应急保障工作。

赛事进行中，除了2艘海巡艇、2艘渔政艇进行领航开路和警戒护航，海事部门值班室，也(yě)在利用船舶(chuánbó)交通管理系统（VTS）、“风帆”智控平台等信息化手段(shǒuduàn)对船队实施全航程动态(dòngtài)监控，主要针对船艇船队以及保障船队的动态，让客船、渔船不要进入到比赛区域。

嵊泗拥有丰富的(de)海洋资源，其中，浙江沿海公共航路东(dōng)(dōng)(dōng)航路是重要的海上通道，比赛首日的长航(zhǎngháng)赛就穿越该航路。“本次比赛，我们首次以‘航路引导+穿越确认’机制替代常规的‘航路管制’，最大程度减小了对(duì)浙江沿海公共航路交通流的影响。”舟山嵊泗海事处海事监管科科长余柯介绍，按照赛程设置，所有(suǒyǒu)帆船在引导下通过机动开往东航路西侧集结，集中穿过东航路后再次集结，随后比赛正式开始，所有帆船借助风力朝着花鸟岛海域终点(zhōngdiǎn)争相前进，将对航路交通流的影响降到了最低。

（图片由受访者提供(tígōng)）